(CTTĐTBP) - Chiều 01/11, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức trực tuyến lễ công bố quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì lễ công bố. 
 

Tại điểm cầu Bình Phước, Phó Chủ tịch ĐĂNG NHẬP HI88 Huỳnh Anh Minh cùng lãnh đạo một số sở, ngành liên quan tham dự buổi lễ
 

Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030 là cải tạo, nâng cấp để khai thác có hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có, kết nối thông suốt tuyến đường sắt liên vận quốc tế. Hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, thu xếp nguồn lực để khởi công một số tuyến đường sắt mới…Mục tiêu về vận tải, khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt 11,8 triệu tấn; khối lượng vận chuyển hành khách đạt 460 triệu lượt khách.

Về kết cấu hạ tầng, tiếp tục nâng cấp, cải tạo đảm bảo an toàn chạy tàu 7 tuyến đường sắt hiện có; triển khai đầu tư 2 đoạn ưu tiên của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.Hồ Chí Minh); ưu tiên xây dựng một số tuyến đường sắt kết nối cảng biển cửa ngõ quốc tế, đặc biệt khu vực Hải Phòng và Bà Rịa - Vũng Tàu; kết nối TP.Hồ Chí Minh với Cần Thơ, kết nối quốc tế với Trung Quốc, Lào và Campuchia phù hợp với các hiệp định vận tải quốc tế và đồng bộ với tiến độ đầu tư của các nước trong khu vực.

Về tầm nhìn đến năm 2050, hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; tiếp tục đầu tư hoàn thành các tuyến đường sắt mới tại khu đầu mối Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh; đường sắt kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, khu kinh tế, kết nối các tỉnh Tây Nguyên, ven biển, đường sắt kết nối quốc tế…Tổng chiều dài mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ đạt 6.354km với 25 tuyến. Đối với các tuyến đường sắt mới, sẽ hoàn thành các tuyến đường sắt trên các hành lang trọng yếu như: TP.Hồ Chí Minh - Lộc Ninh, TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ, Hà Nội - Đồng Đăng… Từng bước xây dựng các tuyến đường sắt kết nối vùng, liên vùng phù hợp nhu cầu từng giai đoạn.

Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, sắp tới Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với các bộ, ngành và các địa phương tiếp tục xây dựng kế hoạch thực hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt theo lộ trình cụ thể, phù hợp với điều kiện thực tế./.